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這輛擁有１身勁裝且態勢儼然已經上路執勤的警車，實際上是未上市的Opel Ampera(歐規版Chevrolet Volt )，儘管此車離歐洲年末上市的時程尚有段距離，但Opel已經间不容发地將它化身為１輛專門打擊犯罪的警車；不過這设法目前仍僅是「观念」而已，但從此已能感受到Opel想讓這輛油電混合動力車Ampera，成為歐洲警政單位青睞並採用的強烈企圖心，畢竟１旦成為警政用車，龐大的必要用量對於Ampera的銷售量來說，絕對是１大助益！
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| 尚无上市的Opel Ampera EV，以化身成為警車表态！ |
而這款警車式樣的Ampera，搭載與Chevrolet Volt相反的Hybrid動力系統，其16kWh的電瓶組可供純電力驅動模式行駛40-80公里的行程，而當電能不够時，汽油引擎則會自動運轉啟動，為電動馬達供应電力以及為電池進行充電，因此在加滿油的狀態下，Ampera EV擁有達500公里的最大行駛距離。而在性能表現方面，在擁有150匹、３7.8kgm最大馬力及扭力的電動馬達帶動下，其0-100km/h起步加速僅需9秒的時間，同時極速可達160km/h。另外，在充電全数，若哄骗１般家庭用的1二0V電源，充電時間需8個小時，而若以二40V電源進行充電，則在３小時內即能充飽電。
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| 此為Ampera的雙生車款Chevrolet Volt。 |
不過對於Ampera EV的動力性能表現，能否能夠符合歐洲警政單位的哀求標準，目前仍是個未知數，儘管採Hybrid設定的Ampera EV，其低排放與節能的赋性特别適用於「都會农村」的打擊犯罪，但畢竟其最高極速僅有160km/h，這樣的速度性能恍如無法在高速追逐時發揮作用，因此要獲得歐洲警政單位的青睞，必須得另外在動力全数進行強化才行。當然啦，若日後Ampera EV真被正式選用為警用車，對於其要達到亮眼的銷售成績１定有莫大幫助，否則以其4二900歐元(約台幣171萬元)的入門價格來看，在投入市場後鐵定有１場硬仗要打！
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